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创刊35周年 中国汽车报社大事记
发布日期:2019-08-25 04:05   来源:未知   阅读:

  2019年6月20日,在《中国汽车报》创刊35周年之际,中国汽车报社举办“不忘初心、牢记使命,35年再出发”新老员工座谈会,人民日报社副总编辑方江山出席座谈会并鼓励大家,要有“奋斗有我、砥砺前行”这么一股子劲,坚定方向自信干,热爱岗位用心干,奋发有为用力干,敢于胜利拼搏干,团结一致同心干。

  2019年3月 22日 ,北京金台觉品牌策划有限公司成立;5月22日,中汽兄弟(北京)信息科技有限公司成立。老奇人论坛110777。两家公司依托高公信度的大公共传播平台,面向汽车行业全产业链服务,标志着《中国汽车报》经营工作进入新的发展阶段。

  2017年,《新能源汽车补贴摸底系列调查》荣获“中国新闻奖”三等奖,《中国汽车报》成为少数多次获此殊荣的产经媒体。

  2017年,《中国汽车报》开展“中国品牌巡礼”大型采访活动,在汽车界产生巨大反响。2018年2月,“2018中国汽车品牌发展峰会”隆重举行。《中国汽车报》联合主流车企发布“中国汽车品牌强国宣言”,为中国品牌鼓与呼。

  2016年,客户端2.0版上线,更名为“汽车发布”;2018年,客户端迭代至3.8版。2017~2018年,中国汽车报社调整组织架构,以适应新媒体发展,大幅度提升了新媒体矩阵的影响力。

  13年9月,《中国汽车报》荣获“2012~2013中国品牌媒体百强——专业报10强”荣誉称号。2013年、2015年,《中国汽车报》先后两次入选国家新闻出版广电总局“百强报刊”。

  2013年9月,北京中城轨城市文化传播有限公司成立。同月,《城市轨道交通》杂志创刊,从事城市轨道交通新闻报道与文化传播、运营。

  2011年12月27日,在《中国汽车报》、《中国能源报》两报融合理念下,中国能源汽车传播集团有限公司正式成立,以能源、汽车产业新闻产品为核心业务,初步形成报纸、杂志、新媒体、会展、研究咨询、影视制作、数字音像出版、品牌活动等业务。

  2009年4月,国家新闻出版总署批准中国汽车报社实施转企改制工作。2010年5月28日,中国汽车报社取得企业法人营业执照。

  2007年,《中国汽车报》荣获世界品牌实验室授予的“中国500最具价值品牌”殊荣,成为惟一入选榜单的汽车类媒体。此后,《中国汽车报》连续13年入围“中国品牌500强”,品牌价值不断提高,2019年品牌价值达118.91亿元。

  2007年4月,中国汽车报社携手中国扶贫基金会、中国汽车新闻工作者协会及江铃汽车股份有限公司,联合发起大型公益项目“江铃·溪桥工程”。

  2007年1月,《中国汽车报》进行第二次大改刊,变为四开、全轻涂纸彩色印刷、香港49tuku图库,64版小形报体。

  2005年,创办《汽车与运动》杂志。自2006年起,发起“‘中国心’年度十佳发动机”评选,迄今连续举办13届,已成为全球三大年度发动机评选品牌之一。

  2004年2月,成立东方艾狄尔公司。首创百强县市汽车巡展业务,成为中国汽车报社新的经济增长点与利润中心。第一届百强县市汽车巡展首站活动于2004年11月13日在江苏省吴江市举行。

  从2004年开始举办“中国汽车创新论坛”,每年一届。2006年举办的第四届“中国汽车创新论坛”成为当时中国汽车报社品 牌活动的一座高峰,时任人民日报社社长王晨出席并题写论坛名。

  2003年1月,为适应网络媒体崛起的媒介新生态,《中国汽车报》由周五刊改为周一刊,厚报出版,强化深度报道。

  2001年1月5日,人民日报社与当时的国家机械局正式签约,中国汽车报社整体划转至人民日报社,迎来发展新契机。

  2000年,“汽车星空网”问世,标志着中国汽车报社新媒体业务正式启程。2004年,“汽车星空网”改为“中国汽车报网”。

  1999年10月,报社决定面向C端延伸业务,创办汽车消费类杂志。2000年初,创办《汽车族》杂志,并于2001年启动“中国年度车型”评选,每年一届,在行业内享有盛誉。

  1998年9月,为适应汽车市场的新形势和新趋势,《汽车商报》出版,主要为生产企业提供汽车市场、品牌与营销领域深度报道。

  1998年6月,报社开始建立电子编采系统。1999年7月,电子资料库及电子版开始运行,《中国汽车报》进入电子出版时代。

  1996年初,《中国汽车报》推出“打好三大战役”报道,成为当时持续时间最长的连续报道。“三大战役”在我国机械工业发展历程中尤其重要,即产品质量翻身战役、组织结构优化战役及提高自主开发能力的战役。

  1983年初,原国家经委正式批准《中国汽车报》出版,于4月27日试刊。1984年1月,《中国汽车报》正式出版,初定为旬刊,办报地点在长春。